Une journée mythique comme un double passage du Cap Horn !

En l’espace de 12 heures, deux passages du légendaire Cap Horn ont été couverts sur les réseaux sociaux pour The Optimist factory !

  1. Le premier, celui de Marie Tabarly à 6h ce matin, en tête sur l’Ocean Globe Race, à bord de Pen-Duick VI, également en tête à cet endroit là sur cette même course 50 ans plus tôt.
  2. Puis, en fin de journée, ce fut au tour de Charles Caudrelier, skipper du Gitana Team, de franchir, lui aussi en tête de sa course, le dernier cap des tours du monde.

Toute l’équipe est fière d’avoir la chance de travailler sur des projets aussi passionnants, engagés et enrichissants.
Merci Marine Bourtoule, Simon Morréale, Mattéo Lucas et Paul Bessereau pour votre implication totale et merci à The Elemen’Terre Project et Gitana !

Deux de nos créations graphiques :

 

 

Premier tour de sélection pour les équipes tricolores de la Women’s et de la Youth America’s Cup, les noms des 9 femmes et 8 jeunes retenus, désormais connus.

Entre le 22 août 2024 et la fin octobre 2024 se tiendra l’America’s Cup avec non seulement les épreuves éliminatoires entre les Challengers officiels, puis le match final contre le Defender néo-zélandais ; mais aussi la troisième édition de la Youth America’s Cup (équipage mixte entre 18 et 25 ans) et la toute première édition de la Women’s America’s Cup (compétition ouverte à des équipages 100% féminins).

Trois équipes tricolores sont ainsi engagées pour porter haut les couleurs de la nation sur ces trois compétitions internationales de très haut niveau qui se courront à bord de monocoques à foils de toute dernière génération.

En attendant, ces différentes confrontations sur le plan d’eau de Barcelone, un processus de détection et de sélection des marins, qui constitueront les équipes françaises jeunes et femmes, a été mis en place par l’Association Team France – mandatée pour cette mission par Orient Express Racing Team – en collaboration avec la Fédération Française de Voile.

Le processus de recrutement en bref :

Dans un premier temps, une présélection de deux groupes de 19 navigatrices d’une part et de 20 jeunes – femmes et hommes – d’autre part a été opérée par un comité d’experts qui s’est basé sur des observations lors de différentes compétitions.

Les 39 aspirants ont été conviés dans un second temps à un stage de sélection qui s’est déroulé du 13 au 19 avril dernier à l’Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques à Quiberon.

 

À l’issue de ce dernier, à partir des éléments rapportés par le comité d’observation, le comité de sélection – composé de Guillaume Chiellino, Directeur Technique National de la Fédération Française de Voile et de Bruno

Dubois, représentant de l’Association Team France – a retenu 9 femmes ainsi que 8 jeunes.

Une ultime étape consistera à donner à l’organisateur des épreuves, au plus tard le 31 décembre 2023, la liste des 6 navigatrices et des 6 jeunes qui composeront les deux équipes françaises pour la Women’s et la Youth America’s Cup à Barcelone en 2024.

Votez pour le ou la Marin de l’Année 2022 !

Quel marin succèdera à Yannick Bestaven et inscrira son nom au palmarès du « marin de l’année » ? Réponse lors de la traditionnelle cérémonie de fin d’année qui se déroulera vendredi 2 décembre à l’Olympia à Paris. Une soirée exceptionnelle au cours de laquelle la Fédération Française de Voile met à l’honneur les meilleurs skippers de l’année 2022.

Cocorico ! Cette année encore, la France a confirmé son statut de plus grande nation de la voile. Sur tous les mers et océans du monde, en voile légère comme en course au large, les Français ont su porter haut les couleurs du drapeau tricolore. Tous les passionnés de voile ont rendez-vous à l’Olympia pour revivre en image les plus grands moments de l’année écoulée, rencontrer les champions et redécouvrir les meilleures performances de la saison.

Les nommés pour le titre du Marin de l’Année 2022 :

1 – Jean-Baptiste Bernaz. Champion du monde et médaillé d’Or aux Jeux Méditerranéens de dériveur solitaire (ILCA 7, nouveau nom du Laser).

Vice-champion du monde en 2016, Jean-Baptiste Bernaz a décroché l’or au mondial d’ILCA 7 (ex-Laser) au Mexique. C’est le premier champion du monde tricolore dans cette série olympique très exigeante. Jean-Baptiste inscrit son nom au palmarès d’une série où l’on retrouve des stars comme le Brésilien Robert Scheidt et l’Anglais Ben Aisnlie. Quelques semaines plus tard, le champion du monde décroche l’Or lors des Jeux Mediterranéens en Israël.

2- Marion Mortefon. Championne du monde de windsurf sur le circuit PWA en Slalom.

Victorieuse de World Cup au Japon, la Française Marion Mortefon remporte par la même occasion le titre mondial féminin dans la discipline du slalom, le 2e de sa carrière. Une très belle performance pour double championne du monde qui en parallèle de sa saison PWA, participe au circuit olympique iQFOiL, et espère se qualifier pour les Jeux de 2024.

3- Adrien Bosson. Champion du monde de windsurf sur le circuit PWA en Freestyle.

Consécration pour le freestyle français, où la bataille pour le titre mondial a été particulièrement intense. Adrien Bosson, 31 ans, remporte le titre pour la première fois de sa carrière, avec 0,1 point d’avance sur l’Italien. Une consécration pour le Varois qui flirte avec le titre depuis 2018.

4 – Pauline Courtois. Championne d’Europe et championne du monde et médaillée d’or de la coupe du monde en Match Racing.

Pour la deuxième année consécutive, Pauline Courtois, 33 ans, et ses équipières de Match in Pink (Maelenn Lemaitre, Louise Acker, Thea Khelif et Clara Bayou) ont été sacrées championnes du monde de match racing à Auckland, remportant du même coup le World Match Racing Tour féminin 2022. Quelques semaines plus tôt, l’équipage tricolore remportait le Championnat d’Europe de match-racing.

5- Charles Caudrelier. Vainqueur de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe catégorie Ultim.

Mercredi 16 novembre, Charles Caudrelier, le skipper de l’équipe Gitana, a remporté sa première grande course en solitaire après 6 jours, 19 heures et 47 minutes en mer. Pour sa première participation, Charles Caudrelier, déjà vainqueur du tour du monde en équipage, pulvérise le record de l’épreuve en moins de 7 jours.

6 – Thomas Ruyant. Vainqueur de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe catégorie IMOCA

Un an après avoir remporté la Transat Jacques Vabre accompagné de Morgan Lagravière, Thomas Ruyant remporte la Route du Rhum et s’offre le doublé sur les mythiques transatlantiques. Le skipper de LinkedOut a traversé l’Atlantique en 11 jours, 17 heures, 36 minutes et 25 secondes, mettant fin à un suspense haletant avec Charlie Dalin.

À vos votes !

Cette année, Antoine Albeau préside le jury composé de médias, sportifs et acteurs de la pratique sportive. Tout un symbole pour le sportif français le plus titré de l’histoire qui vient de tirer sa révérence après 3 décennies et 25 titres de champion du monde de windsurf.

Réuni quelques heures avant la soirée du Marin de l’Année, nul doute que ce jury s’attardera à débattre avec passion avant de délibérer pour élire le prestigieux titre de Marin de l’Année. Le comité prendra également en compte le choix du public grâce à un vote en ligne qui débute dès aujourd’hui. Le choix du public compte pour 2 voies. À vos votes ! www.marin.ffvoile.fr

Source : Communiqué de Presse ffvoile.fr

Paul Meilhat au départ de The Ocean Race avec Biotherm

Le skipper français Paul Meilhat réalisera le rêve d’une vie en janvier 2023 lorsqu’il franchira avec Biotherm la ligne de départ de The Ocean Race dans la baie d’Alicante, en Espagne.

Paul Meilhat et son équipage courront sur l’un des plus récents IMOCA de la flotte, un plan Verdier pressenti pour se disputer le titre de The Ocean Race 2022-23, avant que le skipper ne participe au Vendée Globe 2024 en solitaire.

La Transat Jacques Vabre vue par une CM !

Voilà une semaine que la 15ème édition de la mythique Transat Jacques Vabre s’est achevée sur les pontons du port de Fort-de-France, en Martinique.

Sur ces fameux pontons, la fatigue marque les visages des marins tout comme les multiples émotions par lesquelles ils sont passés pendant ces quelques semaines de mer. Ils voudraient maintenant tout raconter de ce qu’ils ont vu, entendu, appris, mais difficile pour les terriens de saisir parfaitement ce qu’ils ont vécu. Un décalage que les équipes de communication qui suivent la course au plus près et de manière presqu’aussi intense que les marins tentent d’amoindrir par plusieurs moyens.

Photo by Jean-Marie Liot/Alea

Pendant près de six mois, tous les acteurs de l’organisation de la Transat Jacques Vabre se sont réunis chaque semaine pour réfléchir à la meilleure manière de faire vivre cet évènement de course au large à la large communauté qui suit les marins, pourtant si loin des côtes et du quotidien. Une bonne quantité de contenus fût produite, entre vidéos, photos et articles, pour nourrir toutes les interrogations en amont de la course.

Les podcasts Voile

Les podcasts ont sont les contenus qui ont le vent en poupe depuis début 2020. Alors que nous avions l’habitude d’écouter des contenus audios principalement pendant les trajets domicile-travail ou en voiture, nous éprouvons un réel besoin de répit vis-à-vis de nos écrans. Il n’y a pas de canal d’information plus reposant pour terminer la journée. De plus, on peut écouter un podcast tout en faisant une autre activité, telle que faire du sport, cuisiner, ou même simplement regarder dans le vide.

Heureusement pour nous, en ce contexte sanitaire particulier, la production de podcasts peut se faire assez simplement à distance. Chez The Optimist factory, , nous écoutons régulièrement des podcasts, de styles assez variés. Mais l’idée de ce billet est de vous proposer notre sélection de podcasts qui parlent de voile.

Un beau départ de Vendée Globe !

Le coup d’envoi de la 9ème édition du Vendée Globe a été finalement donné dans de très belles conditions météo aujourd’hui à 14h20, soit avec 1h18 de retard. En effet, Eole a contraint la Direction de Course à reporter le départ à 4 reprises, en couvrant la ligne de départ de brouillard.

Actuellement, les 33 concurrents du 9e Vendée Globe ont entamé leur tour de la planète et sont ainsi entrés, pour la plupart, dans l’aventure de leur vie. Jérémie Beyou est en tête de la flotte ce soir. Pour suivre l’ensemble des marins,  rendez-vous sur la cartographie du Vendée Globe en cliquant sur l’antarctique ci-dessous.

De belles aventures maritimes cet hiver !

En cette période si particulière, l’hiver s’annonce tout de même riche en aventures maritimes pour l’équipe de The Optimist factory. Nous accompagnons en effet les deux événements majeurs de la course au large en intervenant sur la partie social media.

Les Boat Story de l’IMOCA : Un contenu social media en avant-goût du Vendée Globe

Le départ du Vendée Globe aura lieu le 8 novembre prochain des Sables d’Olonne. Pour se préparer à l’Everest des mers, Optimist a lancé avec la classe IMOCA des contenus exclusivement social media : les « Boat Story« .

Les Boat Story, c’est quoi ? Ce sont de courtes vidéos avec de belles images des différents IMOCA rythmées par de la musique sympa, l’idée étant de présenter chacun des 60 pieds inscrits au prochain Vendée Globe. C’est notre équipe chez Optimist qui, à partir d’images réalisées par les différents teams et leurs prestataires de production d’images, monte ces différents clips en format carré et d »une durée d’une minute adaptée aux différents réseaux sociaux.

Vendée Arctique : un bilan social media complètement givré ! ❄️

Évènement sportif phare du mois de juillet, la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne est depuis sa création une opération commando bien menée par ses équipes.

D’un point de vue social media, le prélude arctique du Vendée Globe a été animé par l’équipe de The Optimist factory, sur le pied de guerre et motivé à faire de ce premier évènement sportif post-confinement (COVID-19) une bouffée d’air frais pour les amateurs de sport. Et quel spectacle ! Tant par ses partenariats variés (littéraire, scientifique, techno, horloger…) que par son scénario (merci aux skippers de nous avoir fait tant vibrer) et encore par son dispositif communication.

Jérémie Beyou, vainqueur de la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne

Le skipper de Charal a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne ce mardi 14 juillet à 20 heures 44 minutes et 8 secondes (heure française) après 10 jours, 5 heures, 14 minutes et 8 secondes de course. Il a parcouru 3284,32 milles à 13,39 nœuds de moyenne, soit 11,45 nœuds sur le parcours théorique (2807 milles). Son dauphin Charlie Dalin (Apivia) devrait franchir la ligne d’arrivée dans quelques minutes, avec Thomas Ruyant (LinkedOut) dans son tableau arrière.

Le dernier coup aura été le coup gagnant ! Jérémie Beyou a « tout simplement » été le plus rapide ces dernières 24 heures, dès que le vent s’est levé après le passage du waypoint Gallimard. Dans le trio de tête depuis le départ des Sables d’Olonne le 4 juillet dernier, le skipper de Charal a été un des grands animateurs de cette première Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne. Il a surtout été un merveilleux finisseur. Le triple vainqueur de la Solitaire du Figaro est un habitué des finishs au couteau et des longs bords à régler le bateau pour gagner mètre après mètre.  C’est ce qu’il a fait, sans hésiter à pousser son monocoque à fond dans cet ultime combat au portant, au contact avec Thomas Ruyant.

Wind, la voile de compétition sur grand écran… mais pas seulement !

Hier soir, nous nous sommes rendus, Simon et moi, à notre premier évènement organisé par Tip & Shaft : Wind • Sail Racing Film Festival. Il est décrit comme « le premier festival du film de voile de compétition en France. Pas de croisière, pas de plaisance, que de la vitesse ! ». C’était en réalité bien plus que de la compétition tant la salle remplie (2500 personnes) a été émue.

Hier soir, nous nous sommes rendus, Simon et moi, à notre premier évènement organisé par Tip & Shaft : Wind • Sail Racing Film Festival. Il est décrit comme « le premier festival du film de voile de compétition en France. Pas de croisière, pas de plaisance, que de la vitesse ! ». C’était en réalité bien plus que de la compétition tant la salle remplie (2500 personnes) a été émue.

Le Maxi Edmond de Rothschild sur la Brest Atlantiques

Il y a 5 jours, le Maxi Edmond de Rothschild prenait le départ de la Brest Atlantiques, aux côtés de 3 autres Ultim. À son bord, Franck Cammas et Charles Caudrelier ont franchi l’équateur aujourd’hui en confortant leur position de leaders.

Suivez ce choc de géants via la cartographie mais aussi en vous abonnant au Gitana Team sur Youtube. Découvrez la playlist Brest Atlantiques :

Victoire du Maxi Edmond de Rothschild sur la Rolex Fastnet Race

Du départ à l’arrivée de la Rolex Fastnet Race, le Maxi Edmond de Rothschild et le Trimaran MACIF ne se sont pas quittés. Malgré un incident en début de parcours, c’est finalement l’équipage de Franck Cammas et Charles Caudrelier qui franchit la ligne d’arrivée en vainqueurs, seulement 59 » devant François Gabart et ses hommes.

Cammas / Caudrelier : « je suis le nouveau skipper Edmond de Rothschild »

Au sein de l’écurie Gitana, le chantier d’hiver entre dans sa dernière ligne droite. Dans un peu moins d’un mois, en effet, le Maxi Edmond de Rothschild quittera son hangar lorientais pour retrouver les pontons de la Base. Il sera alors doté d’une toute nouvelle étrave tribord mais surtout à sa barre, nous découvrirons un nouveau skipper. Suite à la fin de sa collaboration avec Sébastien Josse, débutée huit ans auparavant, l’équipe aux cinq flèches ouvre en 2019 un nouveau chapitre de sa saga plus que centenaire.

The Optimist factory prend le départ de la saison 2019 avec l’IMOCA

L’équipe de The Optimist factory prend en charge la communication Social Media de l’IMOCA pour cette nouvelle saison ! La classe IMOCA a bien amorcé son internationalisation en ajoutant The Ocean Race (ex. Volvo Ocean Race) à son programme et ses enjeux de communication évoluent ainsi. Si l’IMOCA 60 était considéré comme « le bateau du Vendée Globe« , ce n’est plus suffisant de le résumer ainsi. Aujourd’hui, le programme est solidifié, internationalisé et donc séduit une sphère de sponsors bien plus importante.

C’est l’heure de voter pour le Marin de l’Année 2018 !

C’est aujourd’hui que la FFVoile a ouvert les votes au traditionnel trophée du Marin de l’Année ! Pour désigner le « meilleur » marin de la saison, un jury est constitué d’un président, de 5 journalistes, de 5 représentants d’institutions sportives, de 5 sportifs. Et le vote du public comptera pour deux voix !

Gitana Team sur la Route du Rhum et sur les réseaux sociaux

La couverture de la page Facebook Gitana Team a été mise à jour ce vendredi. Nous avons voulu jouer avec l’horizon en s’appuyant sur une photo exceptionnelle d’Eloi Stichelbaut que vous verrez « à la une » de ce post. Le Maxi Edmond de Rothschild vole intégralement et ne fait plus qu’égratigner la surface de l’eau. Dans cette configuration, seuls 4 mètres carrés sont en contact avec l’eau.

Pour tout comprendre sur le foil

Gitana Team, l’écurie de course au large aux cinq flèches, a publié mardi soir sur Youtube une animation 3D pédagogique pour comprendre le « décollage » d’un bateau. Il s’agit de dynamique des fluides, comme pour les avions mais ici, le fluide est l’eau. Et les efforts sont donc beaucoup plus importants.

De l’olympisme à la course au large pour le duo Marie Riou / Billy Besson

Un sujet Optimist pour la FFVoile :

Multiple champion du monde de Nacra 17 (2013, 2014 et 2015), Billy Besson a eu le privilège de prendre part à la 1etraversée de l’Atlantique du tout nouveau Maxi Banque Populaire IX. Fort d’une très bonne expérience en multicoque, Billy est un allié de poids pour le skipper de ce trimaran ultime, Armel Le Cléac’h. Cette aventure du large a été vécue comme une véritable bouffée d’oxygène entre deux olympiades.

Interview de Paul Bessereau et Nicolas Guillemart par le Blog du Modérateur

À quelques heures de l’arrivée d’Armel Le Cléac’h, vainqueur du Vendée Globe 2016, Fabian Ropars du Blog du Modérateur, a interrogé Paul Bessereau, en charge de la stratégie Social Media de la course et Nicolas Guillemart, en charge lui de la stratégie d’Armel.